Dirigente automotriz destaca el trabajo de mexicanos

El dirigente del conglomerado indicó que México será un punto estratégico en materia comercial con Estados Unidos, pues tiene dos fortalezas: el desarrollo de su proveeduría y cuenta con personal muy calificado.
Estos son motivos para que Estados Unidos piense dos veces antes de salirse de un tratado que, a decir de los expertos, no debe de modificarse.
Sin embargo, el Clúster Automotriz Laguna tiene un plan de emergencia en caso de que el vecino del norte abandone el tratado, éste se trata de diversificar la Inversión Extranjera Directa (IED).

Dirigente automotriz pide tener un plan b en caso de que EU salga del TLCAN

Por ello, en fecha reciente realizó una gira por Japón, Corea y China en una alianza estratégica con Grupo Prodensa, consultora internacional (regiomontana) “de reconocida experiencia en la atracción de inversiones a México”.
En este contexto, vale la pena señalar que pronto comenzará la quinta ronda del TLCAN en donde se definirán las actualizaciones que se deben de hacer a este mercado en caso de que así sea.


francisco Mieres nos habla acerca de los autos que vienen

Teresa Adriana Pérez Romo apoya con todo a JLD

Teresa Adriana Pérez Romo, es esposa del periodista de Guerra, Joaquín López Dóriga, algo que sin duda le ha cambiado la vida pues su profesión no es fácil.
En primer lugar se debe de decir que la profesión de periodista requiere cientos de horas de trabajo, por lo que queda muy poco tiempo para atender otros asuntos. Por ello se debe de reconocer el esfuerzo que realizó y sigue realizando la esposa de este talentoso periodista, el cual ha tenido que dejar gran parte de su vida a una profesión que él ama.

Teresa Adriana Pérez Romo en su vida diaria con JLD

Para Teresa Adriana Pérez Romo es indispensable tener comprensión con su esposo, la paciencia es otra de las características que tiene, pues no siempre está para convivir con su familia, sin embargo, han consolidado un matrimonio que se encarga de vivir feliz y tranquilo en un ambiente comprensivo.

Se reducen los autos con calcomanía 0

La CAMe y la Profepa informaron que, con las nuevas medidas de verificación, poco más de 1.7 millones de autos ya no podrán circular diario.
De los vehículos que habían obtenido la calcomanía cero tras la homologación del criterio de la SCJN, el 47% regresó a la calcomanía uno y dos, lo que indica que tendrán que circular algunos días de la semana, sin embargo, aún circulan diariamente 2.3 millones de autos.

Los autos ya no tendrán el logo de 0

De acuerdo con cifras de la Procuraduría Federal para la Protección del Ambiente (Profepa) y la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), de 1.7 millones de autos que habían obtenido la calcomanía cero después de la homologación del criterio de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, el 47 por ciento regresó a la calcomanía uno y dos.
El coordinador ejecutivo de la CAMe, Martín Gutiérrez Lacayo, explicó que no fueron todos los vehículos, pues algunos dieron el límite de emisiones necesario para la obtención de la calcomanía ‘0’.


Francisco Mieres tiene más información de este sector

Skydrive ya tiene fecha de salida

Ingenieros japoneses aprovecharán los Juegos Olímpicos de Tokio para lanzar el “SkyDrive”, el primer coche volador del mundo. Los JJOO que se harán en la capital de Japón en el 2020, son un gran punto de encuentro en donde se podrían concretar los primeros automóviles voladores.
El SkyDrive es un pequeño automóvil de 2,8 metros de altura y 1,3 metros de ancho que puede volar a diez metros de altura con una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora con la posibilidad de despegar y aterrizar verticalmente sin necesidad de utilizar una pista. Hasta el momento no se han dado a conocer detalles sobre el motor que utilizará. El primer auto volador será de un monoplaza con tres ruedas para circular por carretera y tendrá la característica de desplazarse sin que un humano lo maneje.

Los autos podrán volar en un futuro: técnicos de Skydrive

El grupo de ingenieros llamado Cartivator, es el creador del Skydrive, esta agrupación se autocalifica como un grupo de voluntarios dedicados al desarrollo del vehículo volador más pequeño del mundo.


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Los cambios de Toyota no son por Trump, aseguran

Toyota anunció que reducirá su inversión en México, esto dentro de la planta que está próxima a abrir en 2018, algo que sin duda pone en cuestionamiento si es por las presiones de Trump.
Trump ha expresado su oposición a la planta de Toyota en México, amenazando con aranceles, y dio la bienvenida a los planes de la firma para su factoría con Mazda en Estados Unidos.

Trump y las amenazas contra Toyota y otras firmas automotrices

Recordemos que, en enero de este año, el presidente, Donald Trump amenazó al fabricante automotriz japonés Toyota con un gran arancel si instala una planta en México para suplir al mercado de Estados Unidos.
“Construyan la fábrica en Estados Unidos o paguen un gran impuesto en la frontera”, advirtió Trump en su cuenta de Twitter. “De ninguna manera Toyota va a fabricar en México el modelo Corolla para el mercado estadounidense”, concluyó. Sin embargo, la firma japonesa asegura que esta reducción en la inversión no se debe a estas amenazas.


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