La fabricación de las camionetas es fundamental para la industria

“El proceso de cambio de demanda en Estados Unidos se comienza a ver reflejado en la producción en México. Existe mayor demanda de vehículos comerciales ligeros y camionetas en la Unión Americana a causa de los precios de la gasolina. Las armadoras realinean su capacidad productiva a estos cambios de demanda”, dijo en una entrevista Guido Vildozo, analista especialista del sector automotriz de la consultora IHS.
Vale la pena señalar que en agosto pasado Toyota dio un ‘volantazo’ en sus planes de manufactura para México, al desechar su idea inicial de hacer autos compactos para mejor fabricar sus camionetas pick up de la marca Tacoma.

Fabricación de camionetas seguirá a pesar de los cambios de Toyota

Esta estrategia se ha generalizado en varias empresas de la industria automotriz nacional, con lo que México cambió su especialidad de manufactura.
Antes del ‘volantazo’ de Toyota, empresas como Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Nissan y Volkswagen tomaron una decisión similar y redujeron su armado de vehículos ligeros para hacer más pick ups o SUVs.
Hay que destacar que, en la actualidad dentro de Estados Unidos, el 63.4 por ciento del total de vehículos que se venden son camionetas, mientras que hace ocho años era menos de 40 por ciento, según datos de la consultora WardsAuto.


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